KTPM新益為TPM咨詢公司概述：什么是TPM？TPM英文Total Productive Maintenance的縮略語(yǔ)，中文譯名叫全面生產(chǎn)維護(hù)，又譯為全員生產(chǎn)保全。是以提高設(shè)備綜合效率為目標(biāo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維護(hù)為過程，全體人員參與為基礎(chǔ)的設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)管理體系。

　　TPM改善建議

　　我們要把設(shè)備的操作人員也要羅列其中，管理講究持續(xù)改善，但TPM管理也要不斷創(chuàng)新，操作人員只負(fù)責(zé)操作的觀念將不復(fù)存在。如何對(duì)TPM進(jìn)行改善創(chuàng)新呢？

　　創(chuàng)造生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的變化

　　企業(yè)在推行管理策略和5S現(xiàn)場(chǎng)管理中，要想讓員工能夠積極踴躍地參與，最為關(guān)鍵的要素就是要?jiǎng)?chuàng)造局部的變化，并消除員工的認(rèn)知盲區(qū)。也就是說，管理者通過在現(xiàn)場(chǎng)部門創(chuàng)造出快速的變化，讓員工在第一時(shí)間看到這些變化，從而讓他們?cè)鰪?qiáng)改善活動(dòng)的信心，以便提高工作效率。

　　創(chuàng)新TPM管理方法

　　企業(yè)應(yīng)該不斷地提出更高的目標(biāo)

　　想要讓TPM咨詢活動(dòng)執(zhí)行的效果明朗，企業(yè)應(yīng)該掌握循序漸進(jìn)的原則。可在現(xiàn)實(shí)中一些企業(yè)卻經(jīng)常犯這樣的錯(cuò)誤：一開始就將目標(biāo)定得非常高，員工不僅會(huì)產(chǎn)生遙不可及的感覺，還會(huì)喪失改善的信心和動(dòng)力，最終企業(yè)的改善活動(dòng)也以失敗告終。其實(shí)最科學(xué)的方法是，不斷提出更高的目標(biāo)，而不斷提高的過程需要循序漸進(jìn)，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)改善執(zhí)行的情況，TPm管理實(shí)施過程是在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)提出不同的目標(biāo)，逐漸提高目標(biāo)層次，從而提高效率。

　　引導(dǎo)員工積極參與改善

　　如何引導(dǎo)員工參與企業(yè)的改善一直是個(gè)值得討論的問題。因?yàn)槠髽I(yè)在改善中僅僅依靠幾個(gè)管理者的力量顯然不能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)，在這種情況下就需要讓員工參與到企業(yè)的改善中，這樣才能發(fā)揮出最好的效果。但是，究竟應(yīng)該如何引導(dǎo)員工呢？其實(shí)，要想讓員工參與到改善中，就需要讓他們感受到企業(yè)的發(fā)展動(dòng)力，以及自身在企業(yè)中的價(jià)值。

　　如果員工在企業(yè)中看不到發(fā)展前景，或者自己的價(jià)值無法在企業(yè)中得以體現(xiàn)，那么他們就不太可能和企業(yè)一起進(jìn)行改善。因此，TPM管理中企業(yè)應(yīng)該鼓勵(lì)員工，并給予他們足夠的信任，這樣才能激發(fā)出員工的熱情，以便讓他們加入到改善的行列當(dāng)中。

　　一、建立以設(shè)備“零缺陷”運(yùn)行的目標(biāo)體系

　　設(shè)備“零缺陷”運(yùn)行是設(shè)備、生產(chǎn)管理部門的共同目標(biāo)。它體現(xiàn)了設(shè)備運(yùn)用管理的方向和要達(dá)到的目的，它是做好各項(xiàng)工作的指南。目標(biāo)制定在得到全員認(rèn)可后，目標(biāo)層層分解落實(shí)后形成各級(jí)子目標(biāo)，形成一個(gè)完整的、系統(tǒng)的、有機(jī)的、目標(biāo)間相互聯(lián)系又相互制約的目標(biāo)體系。從公司，下屬公司，技術(shù)、生產(chǎn)管理部門到各班組及每個(gè)人都有各自的目標(biāo)和考核要求，做到對(duì)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)全過程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的“缺陷、隱患”并處理，一般故障當(dāng)班處理完，不交到下一班。

　　二、建立現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督體系

　　現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督體系是實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境、設(shè)備運(yùn)行狀況、人的思想行為是動(dòng)態(tài)的。“缺陷和隱患”存在于動(dòng)態(tài)之中，設(shè)備管理人員應(yīng)及時(shí)掌握其變化的規(guī)律并采取對(duì)策，一絲不茍地去及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理缺陷和隱患。為此要建立現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督體系。

　　(1)班組對(duì)其設(shè)備交接、保養(yǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)行全過程監(jiān)控，對(duì)設(shè)備狀態(tài)及處理情況如實(shí)記錄簽名，實(shí)現(xiàn)當(dāng)班設(shè)備運(yùn)行“零缺陷”的監(jiān)控。

　　(2)包乘組各司機(jī)長(zhǎng)對(duì)管轄區(qū)域內(nèi)設(shè)備的交接、保養(yǎng)、檢修內(nèi)容、質(zhì)量監(jiān)控并簽字認(rèn)定；每隔2～3小時(shí)對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并如實(shí)記錄。實(shí)現(xiàn)當(dāng)日設(shè)備“零缺陷”的監(jiān)控。

　　(3)技術(shù)室通過月度設(shè)備檢查和不定期抽查，以設(shè)備的實(shí)際運(yùn)用狀態(tài)質(zhì)量來評(píng)價(jià)當(dāng)日的日常保養(yǎng)監(jiān)控質(zhì)量，司機(jī)長(zhǎng)的監(jiān)控質(zhì)量，維修組計(jì)劃修質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)“缺陷和隱患”及時(shí)處理。實(shí)現(xiàn)當(dāng)天對(duì)設(shè)備“零缺陷”運(yùn)用情況的監(jiān)控。

　　(4)公司級(jí)的網(wǎng)格化管理，24小時(shí)對(duì)設(shè)備運(yùn)用狀況進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)隱患和故障及時(shí)處理，將各種設(shè)備運(yùn)用信息及時(shí)傳遞給設(shè)備等管理部門。

　　現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督體系是對(duì)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)使用、維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，檢查以現(xiàn)場(chǎng)檢查和資料檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行。特別是對(duì)重點(diǎn)設(shè)備實(shí)行24小時(shí)跟蹤檢查。

　　為此要求各部門、各層次互相監(jiān)督環(huán)環(huán)相扣，上下銜接，左右協(xié)調(diào)，從而構(gòu)成一個(gè)動(dòng)態(tài)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督體系，使目標(biāo)執(zhí)行情況與目標(biāo)值天天相對(duì)照，達(dá)到預(yù)期的總目標(biāo)而不致于產(chǎn)生偏差，做到各種信息相互傳遞，控制工作持之以恒，日復(fù)一日地進(jìn)行下去，成為員工進(jìn)行自我管理的一種自覺行為。

　　通過各部門各級(jí)上下左右相互監(jiān)督，信息采用“記帳”，“看板”等方法傳遞，及時(shí)處理問題。動(dòng)態(tài)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督體系，使目標(biāo)效果收益最大化，也使目標(biāo)結(jié)果評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性、可靠性和指導(dǎo)性大大提高。

　　三、建立維修保養(yǎng)監(jiān)督體系

　　維修保養(yǎng)監(jiān)督體系是設(shè)備投入正常運(yùn)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，從保養(yǎng)、故障維修、定修、項(xiàng)修到大修都有個(gè)維修質(zhì)量監(jiān)督，每一環(huán)節(jié)部有有關(guān)人員簽字認(rèn)可，并要求各種資料齊全完整。做到例題有據(jù)可分析，有責(zé)任者可追究 ，舉一反三吸取教訓(xùn)和有相應(yīng)的措施，防止類似問題再發(fā)生。有好的做法，及時(shí)總結(jié)推廣特別是定修、項(xiàng)修、大修理做到全過程跟蹤監(jiān)督，提高維修質(zhì)量，保證恢復(fù)或提高設(shè)備性能，最大限度地減少設(shè)備的“缺陷和隱患”，保證設(shè)備可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　四、制定正確的檢修計(jì)劃

　　正確的檢修計(jì)劃，是準(zhǔn)確解決設(shè)備存在的問題，合理安排檢修人力、物力和現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)有序進(jìn)行的依據(jù)之一，盡管各類設(shè)備都有其一定的故障周期和檢修周期，但是，由于實(shí)際工作中作業(yè)環(huán)境條件內(nèi)容、維護(hù)水平和操作水平的差異，同類設(shè)備的檢修周期并非千篇一律。同類漫備經(jīng)過相同周期的使用現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀況存在很大差別。

　　如果機(jī)械地絕對(duì)地按照預(yù)先制定好的檢修計(jì)劃有可能造成過剩修或失修，不是造成資源浪費(fèi)，就是造成故障停機(jī)維修。為此，要借用先進(jìn)的檢測(cè)儀器、工具，以點(diǎn)巡檢為基礎(chǔ)，以現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行狀況為依據(jù)，建立每臺(tái)設(shè)備技術(shù)檔案，認(rèn)真準(zhǔn)確做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，維修保養(yǎng)記錄，設(shè)備月巡檢等記錄并以此來制訂和修正檢修計(jì)劃。做到不浪費(fèi)資源不失修，消除設(shè)備“缺陷和隱患”。

　　五、建立有效的激勵(lì)機(jī)制

　　人人都有一種心想事成的愿望，而企業(yè)給每個(gè)人都定了一定的工作量和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，而這些量、質(zhì)和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)是得到全員認(rèn)可，通過其本人的努力能達(dá)到并可超過的，這就激發(fā)了干部、職工：一種積極努力爭(zhēng)取的牽引力。如果設(shè)有激勵(lì)機(jī)制，單靠規(guī)章制度的制約力是不夠的。由于人的情性的影響，對(duì)設(shè)備“零缺陷”運(yùn)行的監(jiān)控力度有下滑的危險(xiǎn) 建立有效的激勵(lì)機(jī)制并且兌現(xiàn)，就能將制約力和牽引力結(jié)合起來。變要員工監(jiān)控為員工主動(dòng)要監(jiān)控，使TPM全過程管理有一個(gè)持續(xù)向上的趨勢(shì)。

　　對(duì)班組實(shí)行責(zé)任承包制和定量經(jīng)濟(jì)承包制，對(duì)提高設(shè)備零缺陷運(yùn)用的監(jiān)控有較好的作用。

　　(1)對(duì)班組實(shí)行責(zé)任承包制：對(duì)班組明確責(zé)任，規(guī)定權(quán)力，規(guī)范獎(jiǎng)罰原則，做到“三好四會(huì)四懂”(惜理、使用、養(yǎng)修好；會(huì)使用、養(yǎng)修、檢查、排除故障；懂原理、構(gòu)造、性能、用途)。切實(shí)完成好自己應(yīng)承擔(dān)的養(yǎng)修項(xiàng)目，如日常的維修保養(yǎng)潤(rùn)滑等。嚴(yán)格按操作規(guī)程操作等，保障設(shè)備“零缺陷”運(yùn)行，根據(jù)基礎(chǔ)工作和生產(chǎn)任務(wù)完成情況，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。

　　(2)定量經(jīng)濟(jì)承包制：采用維修成本單機(jī)(單人單機(jī)，多人單機(jī))考核?？己酥笜?biāo)將維修費(fèi)用與作業(yè)量掛鉤。這種承包制，除責(zé)任承包中規(guī)定的技術(shù)、安全、養(yǎng)護(hù)等方面的要求外，還要和經(jīng)濟(jì)掛鉤，可增強(qiáng)職工提高維修技術(shù)、維修質(zhì)量、把握配件質(zhì)量、精細(xì)操作、認(rèn)真巡檢的意識(shí)。

　　總之，實(shí)現(xiàn)設(shè)備“零缺陷”運(yùn)行，要正確制定各個(gè)管理項(xiàng)目與管理指標(biāo)，使全員參與預(yù)防性設(shè)備管理，有方向且有信心達(dá)到目標(biāo)值；監(jiān)督體系為了保證工作質(zhì)量，安全操作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患、故障并及時(shí)處理，保障安全生產(chǎn)井然有序；激勵(lì)機(jī)制為持續(xù)動(dòng)力，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，讓領(lǐng)導(dǎo)和員工看到TPM全過程設(shè)備管理的成果，使TPM全過程設(shè)備管理得到廣泛和持續(xù)的支持。